直銷原裝備件好品質(zhì)APC SUA3000R2ICH

產(chǎn)品型號： EMILE MAURIN26-131-20

所屬分類：原裝

更新時間：2024-05-23

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簡要描述：直銷原裝備件好品質(zhì)APC SUA3000R2ICH
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外品牌工業(yè)件，為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。

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直銷原裝備件好品質(zhì)APC SUA3000R2ICH

直銷原裝備件好品質(zhì)APC SUA3000R2ICH

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商?？蛻舯榧澳茉椿ば袠I(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

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Weidmuller-nl       ACT20P-CMT-60-AO-RC-P（1510290000）

Walther  CT-007-2 WR017-02-2

ELAU     MC-4/11/03/400/13130245

APC       SUA3000R2ICH

Weinreich     0401SP001

Fabreeka      FABREEKA BUSHING 16 I.D. * 21 O.D. *30 LG

TECHNOGR F3S-TGR -NLPC-21-05

Rexroth  Z2FS10-5-3X/V

MERKEL       NRS-40 45X30X9,5-MTO;L004?070.049

LEONI    F08731-00-17, 200m

Binar      Probe GKS-100 305 090 A 1500

KNARR  32161/9.5-8-500-125

EMILE MAURIN   26-131-20

asco       400425-142

Huebner       TDPZ0,2 LT-3 B10 55

HAHN+KOLB       51582100

Beckhoff       C6017

montipower   SE-1000-W-BMC，Bristle Blaster Electric-Double set，230V/50/60HZ--------8set

Binar      Probe F705 11 B 130 G 130 CR 4

HAHN+KOLB       31173202

Sontheimer   WAE1199/8PLM

KEYENCE     PZ-B11

Vaisala    DMT347

Becker   KVT3.140 240*48*4

ATOS     RZMA-A-030/250/M32/PE

FMC      5273330

IGM       60A003

Eltra       EH80C2048Z5/28L14X3MR.197+295

unioeler MET.H 500 230V,50Hz/60Hz

HS-COOLER       KS20-BCN-420 L1300

Cablofil  CF54/50

KARL     KF-320.CCA.005177

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maxsol   HSL188

Ransburg      A10824-00

Knoll      TG 25-80/40 580

nVent SCHROFF 13105-029 (24V,2×1.2A) PSG224

Habasit   T10S01UU15X10 1018-9039 L=2330MM;W=40MM; ENDLESS

STROMAG   152-0047635-HGE-552-FV50-AIR ui250vac24vdc/6A

Arobotech     GM153692

SIEMENS      489905.704

Schneider     ZB2BE102

SQUARE       D CLASS 9012 TYPE GED-5

parker    NS400S

Motor Power SKA.DDR.PP.148.120.26.52.02.00.017

Schneider     SD328AU25S2

Hydropa DS 117/B PV = 20-240bar，Pm ax=500ba

Rexroth  R928006808

Klaschka       HAD-11ms60b1-5Sel

legrand  698 31

haewa    3150-2060-02U30

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Meusburger  E5100_40x35_45

Mecair    Kit DB 116

Honsberg      HR2VEZ-040GM0100E + FLEX-HR2VE-ITLO

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ABUS     100/150 8/2 AN 18389(3KW)

TEE       Q2E100L4C-40H 0177470L

Gemue   673 50D 8C31304TS 1507

JASTA    LDK-4 E/S 2200N KV 90

Zehnder Spannsatz 24 - 47 ?24/47x26 Drawing No.8350.0060

DEUBLIN      355-246-235

FARNELL      615110

EMG      SV1-10/48/315/6

Perske   TYP:KNS 23.10-2

HAUHINCO   MR1/1108/RE1.19-ART.070486

Schneider     EA9RN2C3230C/2P

SUN       PBFB-LBN

CEAG    V-CG-S 4-400W

ELABO   F1-1M3

SIEMENS      6SL3055-0AA00-4CA5

P+F KFD2-UT2-2-1

LORENZ       DR-2212-P Artikel-Nr：115641 

PNR       GYB 2124 B1PA

lika  I41-H-1000ZCU48

Bonfiglioli      BN71A4 230/400 830620156

wera       5118082001

stotz       9903235（PD-1003-X)

TR  IEW58-00048

AMF       LOCK NUT WRENCH WITH JOINT AND PIN, NO.776C ORDER-NO.:53090; FOR SIZE 95-155 | AMF |

Rexroth  Rexroth:RKL4330/042.0M

Boncsi    EC138020/4

finder     60.13.9.024.0070

Schneider     DR5TE4U

festo      SV-3-1/8-C-CS

IGM       31H022

heidenhain    349522-34

Schneider     M9F22106

herberholz    ak-cdm-02-yd-080-10/16/F01-1I

ASA-RT ADS-R; SN: 110291/33

Vortec    VOR.208-15-H

Stober    K202AF0060E30090L02

Murr       7000-46041-8020060

Leuze    LEU.AMS 348i40(SSI+PN)-50127219

westermo      RD-48LV

PCH       PCH1026-2006490691 CHF8802 1.5MW

Beckhoff       ZS1090-0003

parker    PDF BS/45*55*7.3

Brahma  E6G*S8*1/4*GMOC 13752004

ASA-RT ATB-PC300~1000N

ABB       266DSH.F.S.S.B.2.A.1-.V3.E1..L5..B1

HACH    TO CHINA Shenzhen Binli Technology Co., Ltd.

Helios    O/TH G 2 380V WS 450W

STRACK       SN2540-16-32

SIEMENS      6ES7972-0BB42-0XA0

Boge      00242/91-01/520 SRHV200-5

DELTA   Z3-JC-SR115VAC

Phoenix FRONT--MC 1.5/10-STF-3.81,1850932

WIKA     Stainless steel 316 pressure gauge Model: 213.53.063, 0-250KPa, CL1.6, G1/4 axial

Rexroth  M-SR10KE05-1X

RITTAL  SK3116000 50W 110-240V

RAFI      1.20.126.404/0000

HBC       EE003082

AVS PN16/8 DN25 G634 EGV-111-A78-1CG

FUTEK   LSM250 , 0.5 lb , Parallelogram Load Cell , RoHS Compliant , Material - 2024-T4 , #10-32-Thread , Overload Protection , 29 Awg 4 Conductor Spiral Teflon Cable , 6 in Cable

norelem RING∅16 NORELEM 23915-11163207

Bee KSL75-65-16-B-R14 DN65

Vibro-Meter GmbHMETER       111-401-000-013 A2-B2-C1 OO-D000-E010-FO-GOOO-H10

Staubli    N00543399

Hengesbach TPF080-4.OBAR-CLAMP-DN40

Rexroth  4WE6E 7X/HG24N9K4 SOLENOID VALVE

montipower   BB-103-10，Bristle Blaster Belts，Stainless Steel，11mm，pack of 10-----2pack

Camozzi 6580   8  

KLAY      Hydrobar-Cable(60 m)-FR-8,2 mWC-G10-G104-G158-G16

nVent SCHROFF 21005-473

PMA       GMM-M40/EMV

KSR       AFVEN65/16/B1-VU-L370/14-V44A, L1: 320, Schaltkontaktleistung: 230VAC/0,1A, Anzahl Schwimmerschalter: 1, Messmedium: Wasserschutzgrad: IP65, Einbauart: vertikal, angeschlossen Methode : Flansch, mit 35m Kabel,

ELECTRONICON       E33.B48-500215

ESCHA  IE-WWASSY4.029-10-IEWASSY4 029/S2171 Length: 10M

kistler     9031A

Staubli    N00454008

TR  CEV58M SER: 3000.CEV580036101108E

SIEMENS      7SJ8021-5EB00-1FA0

CEJN     103151155

Staubli    K81450289D-B

KTR       203 150X200

min-tec   C12F4A2-500-122

Federntechnik     5,5/4,5X20,5 40/4/3

SCHMERSAL       ZA16ZVRK-ST

ATOS     SC LI-16333 40

Honsberg      HD2KO1-025GM060E-962559 (Matching plug line)

SIEMENS      3RT2017-1BB41

Rexroth  4WE10D35/0FCG220N75L AC220V

OIIIT      OMTF112C10NA1

elin  SYN3000/3221

Schubert & Salzer       1972970010/66

festo      H-1/2-B 11691

SIEMENS      SIEMENS\6ES7 972-0CB20-0XA0

Rexroth  R911298373

Texa       EG012GTNB

FLENDER     CDA 63, 189 909 053

Maximator     GSF15-2VE-DU/3140.0827

Penny    SLS190/0125/L/66/01/N

DOLD    OA5669.12/3033L1/61，0052807

Infineon IPD50P04P4-13

Rexroth  DB20K2-16/200 XY 19W41

HIRSCHMANN     RS20-0900VVM2TDAU

SIEMENS      6ES7193-4CD30-0AA0

Rietschle Thomas       10Bar L120*W75mm 1μm 731468-0000 FOR Vacuum pump VC150(20)

tunkers  V80.1T12

HOERBIGER       PS120006-080-045

適應(yīng)未來需求

但是，若要保持地位提高自身競爭力，鐵路運輸也面臨一些挑戰(zhàn)。從歷史看，鐵路行業(yè)本質(zhì)上一直相對保守，其發(fā)展依靠的是久經(jīng)考驗且值得信賴的技術(shù)。與此相反，乘客卻越來越追求各種新興技術(shù)。自從智能手機(jī)面世，他們期望獲得更優(yōu)質(zhì)的客戶體驗，享受高速的車載WiFi、更便捷的電子票系統(tǒng)和實時旅程動態(tài)等服務(wù)。

此外，鐵路還面臨一場持久戰(zhàn)：以更簡的方式來管理老化且密集的基礎(chǔ)設(shè)施。同時，他們也迫切需要提高運營效率，特別是落實更具預(yù)測性的維護(hù)措施以預(yù)警潛在問題。這些措施至關(guān)重要，它們能夠助力提升鐵路運營利潤并提供再投資的機(jī)會。

為鐵路運輸發(fā)展的復(fù)雜局勢新增另一挑戰(zhàn)。雖然隨著全國封狀態(tài)結(jié)束，旅客人數(shù)有望回升，但是衛(wèi)生防護(hù)和社交距離等因素仍然制約著鐵路運輸。此前，軌道和車廂的安全性一直是鐵路系統(tǒng)的重要考慮因素，現(xiàn)下該情況變得更為復(fù)雜 。

技術(shù)脫穎而出

因此，如果鐵路運輸要維持長期的地位，顯然不可止步于此。為應(yīng)對眾多新興挑戰(zhàn)，鐵路行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以提供更智能的方案來滿足客戶需求。如物聯(lián)網(wǎng)、5G多接入邊緣計算(5G MEC)、人工智能(AI)、數(shù)據(jù)、云計算和區(qū)塊鏈等多種技術(shù)趨勢正以一種日益創(chuàng)新的方式交融在一起，推動著鐵路網(wǎng)絡(luò)各個環(huán)節(jié)的革新。

AI對于鐵路運輸?shù)臄?shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程至關(guān)重要?，F(xiàn)下智能傳感器的應(yīng)用和無處不在的網(wǎng)絡(luò)連接意味著鐵路系統(tǒng)正在產(chǎn)生的龐數(shù)據(jù)，與此同時，運營商則需要應(yīng)對隨之而來數(shù)據(jù)洪流。AI技術(shù)將在解鎖信息方面發(fā)揮愈發(fā)重要的角色，為運營商的決策提供具有可行性的洞見，甚至能夠自動生成適時的響應(yīng)。

因此只有通過AI技術(shù)，鐵路運營商才能發(fā)揮數(shù)據(jù)、分析和云的真正力量，從而提升乘客體驗、完善鐵路運營、資產(chǎn)維護(hù)及安全性，并終提高客戶滿意度、增加利潤，以及降低成本。

數(shù)字化進(jìn)行時

從乘客和駕駛員的角度來看，鐵路運輸?shù)臄?shù)字化意味著什么?在乘客進(jìn)入車站時，傳感器系統(tǒng)就會進(jìn)行自動人臉口罩檢測和體溫監(jiān)控。若檢測到乘客違規(guī)不帶口罩，或者乘客健康狀況不良，車站管理員會收到相應(yīng)的提醒。。

同時，乘客可以通過非接觸式洗手液進(jìn)一步加強(qiáng)健康防護(hù)。在檢票進(jìn)站的過程中，非接觸式票、自助行李托運和智能手機(jī)繳費都有助于減少人員接觸。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型還將為列車運行帶來變革。傳感器和視覺系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)諸如人數(shù)統(tǒng)計等功能，從而提供更多動態(tài)標(biāo)識，實時反映乘客流量。同樣，乘客信息系統(tǒng)將更快響應(yīng)并實時更新，可讓乘客在上車前就能夠了解車廂內(nèi)的空間情況。此外，火車站和火車上更高質(zhì)量的WiFi和5G網(wǎng)絡(luò)將為乘客提供低延遲連接，實現(xiàn)更流暢的辦公及娛樂體驗。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型也將在很程度上提高列車駕駛員的工作效率。比如，傳感器可用于監(jiān)測如列車車門、受電弓和輪對等高風(fēng)險資產(chǎn)的異常情況，從而避免設(shè)備故障或失效的情況發(fā)生。此外，在列車運行時，車廂地板下方的傳感器可用來監(jiān)測鐵路軌道。借助這些設(shè)備運行數(shù)據(jù)，駕駛員能夠更好地對列車狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，從而減少意外故障的發(fā)生。同時，障礙和入侵檢測系統(tǒng)可用于識別鐵軌兩側(cè)或橫跨鐵軌的雜物、動物、人員或車輛，預(yù)警駕駛員或立即啟動自動響應(yīng)程序。

列車自動防護(hù)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的另一重驚喜。當(dāng)下，鐵路軌道被劃分成不同的“區(qū)塊"，工作人員可通過地面設(shè)備監(jiān)測火車何時抵達(dá)。如果列車可安全駛?cè)肽骋粎^(qū)塊，地面設(shè)備將會發(fā)出信號通知即將抵達(dá)的列車，但是該監(jiān)測系統(tǒng)無法獲取火車的確切位置，從而可能影響列車準(zhǔn)點率。

然而，AI技術(shù)可助力實現(xiàn)更加自動化的列車運行——比如根據(jù)軌道容量、天氣狀況和運營時刻表等因素，信號和速度控制系統(tǒng)能夠計算列車的優(yōu)速度和運行軌跡。此外，基于AI的視頻分析可以定位列車的確切位置，并將結(jié)果傳送給列車控制系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)中的其他列車。這些進(jìn)的定位系統(tǒng)讓列車與列車能夠更近距離地行駛，從而提高運力并降低運輸瓶頸。

后，視頻安保系統(tǒng)可全面監(jiān)控鐵路網(wǎng)絡(luò)。邊緣處基于AI的視頻分析可助力將傳統(tǒng)的CCTV系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軐崟r監(jiān)控系統(tǒng)，以監(jiān)測列車或車站內(nèi)的可疑事件，蓄意破壞列車的行為或試圖逃票的乘客。這些新增功能使工作人員無需實時監(jiān)視安保視頻，從而騰出時間來執(zhí)行其他任務(wù)。

合作伙伴的力量

毫無疑問，數(shù)字化和AI應(yīng)用在鐵路域具有巨的潛力。但是，當(dāng)運營商將其推向市場時，還要同時考慮成本和效果。這就要求該技術(shù)可使網(wǎng)絡(luò)、連接、數(shù)據(jù)處理和AI無縫協(xié)同工作，且適應(yīng)極溫度和振動條件下的嚴(yán)苛戶外環(huán)境?！τ阼F路系統(tǒng)集成商和運營商來說，辦法就是與熟悉鐵路系統(tǒng)特性的可靠技術(shù)提供商合作，因為鐵路設(shè)備有時需要進(jìn)行定制和加固，并經(jīng)過認(rèn)證以符合規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時，系統(tǒng)供應(yīng)商須能夠提供壽命更長的方案和技術(shù)支持，并通過基于軟件的產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)提供附加價值，從而助力縮短產(chǎn)品上市時間。

如凌華科技與英特爾的合作伙伴關(guān)系就證明戰(zhàn)略伙伴關(guān)系有能力實現(xiàn)這一目標(biāo)。雙方的合作促成了一系列鐵路即用型產(chǎn)品，助力鐵路公司實現(xiàn)數(shù)字化運營，并開發(fā)能夠釋放數(shù)據(jù)力量的邊緣AI應(yīng)用。

鐵路公司可通過四個步驟來開啟數(shù)字化旅程：評估并定義未來方向，制定計劃，從小處著手并快速展開行動，分享經(jīng)驗并進(jìn)行迭代。據(jù)此，鐵路機(jī)構(gòu)就能夠借助伙伴關(guān)系的力量，快速高效地開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并造福所有人。　在合理規(guī)劃并實施改造時，舊機(jī)器可以配備新的電氣、控制和安全技術(shù)。成本比購買新產(chǎn)品要低得多。改造不能使您的機(jī)器再次安全，而且提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的可用性。通常，改造的成效很快就能看到。

壓機(jī)以及其他的一些機(jī)械設(shè)備，由于基礎(chǔ)扎實，機(jī)械堅固，運行四十年甚至更久*沒有問題。但是，一般來說，在它們的生命周期中，需要在電子技術(shù)(即控制和安全技術(shù))方面，進(jìn)行一個或多個升級。

需要全面評估

可持續(xù)的改造涉及的不是更換磨損部件。事實上，如果不從整體上考慮機(jī)器，無視各個組件和系統(tǒng)的對等效應(yīng)，是非常不明智的。如果針對設(shè)備的改造要實現(xiàn)所需的結(jié)果，須從一開始就建立技術(shù)上健全的綜合分析和行動理念。盡管安全顧問對設(shè)備的典型問題非常了解，但是在規(guī)劃改造時，還須對設(shè)備進(jìn)行查看，確定客戶需求、薄弱點和安全風(fēng)險所在、哪些值得保留以及哪些需要更新。后，再計算成本。

改造總是會在機(jī)械、液壓、氣動以及自動化和安全技術(shù)方面面臨挑戰(zhàn)。除了對控制技術(shù)的一般知識外，深入的現(xiàn)代自動化理念的理解和上述域相關(guān)的知識也對是要的。以電子方案取代機(jī)械方案的趨勢已十分明顯;易磨損的硬件正越來越多地被替換。例如，在許多情況下，老化壓機(jī)仍裝有傳統(tǒng)繼電器技術(shù)。因此，他們的安全標(biāo)準(zhǔn)不再符合現(xiàn)代要求，它們也無法確保設(shè)備的密工作。在運動部件(如導(dǎo)軌、壓力插銷等)中，發(fā)現(xiàn)高達(dá)幾毫米的機(jī)械偏差并不罕見，因此準(zhǔn)確地、安全地接近已定義位置的能力可能受到限制。如果壓力控制不，安全風(fēng)險也會增加。

應(yīng)用于舊機(jī)器的新技術(shù)

通過應(yīng)用創(chuàng)新的安全和控制系統(tǒng)，越來越有可能使用現(xiàn)代化的光柵設(shè)備和距離測量系統(tǒng)、壓力傳感器和液壓比例閥;現(xiàn)代化的總線系統(tǒng)使布線概念更加簡單。例如，如今 Pilz 的可配置控制系統(tǒng)PZmulti 取代了多種繼電器、電路和布線。它通過集成距離測量系統(tǒng)，可靠地監(jiān)控所有與安全相關(guān)的功能，如緊急停止、操作模式選擇、安全雙手操作、光柵設(shè)備、壓力和定位。控制系統(tǒng)通過安全輸入和輸出直接切換所有的傳感器。由于控制命令是*電子的，并且通過傳感器連接，因此就不再需要易磨損的硬件。過去通常使用的評估設(shè)備也就成了多余 - 另一個安全方面。

Pilz的自動化系統(tǒng) PSS 0 提供了更多的可能性：它由各種硬件和軟件組件以及實時以太網(wǎng)SafetyNET p(包括相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施組件)組成。PSS 0 為標(biāo)準(zhǔn)和安全任務(wù)提供方案。甚至有可能放棄經(jīng)典的PLC：其功能由PSS 0執(zhí)行，用于安全相關(guān)和非安全相關(guān)的任務(wù)。例如，Pilz 在自動化系統(tǒng) PSS 0 中開發(fā)了安全電子旋轉(zhuǎn)凸輪監(jiān)控，從而提高了壓機(jī)的生產(chǎn)力和安全性。然而，每次轉(zhuǎn)換也蘊藏著新的風(fēng)險和危險，需要根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)來檢查和評估。在某種程度上，也說明了任務(wù)的復(fù)雜性。

一站式支持

一般來說，改造成型機(jī)將同時出現(xiàn)多個問題。操作人員通常無法預(yù)估改造措施本身的范圍，更不用說所涉及的各方面和因素之間的相互依賴。這就是為什么用戶樂于尋求在工程和工具制造方面擁有專業(yè)知識且有能力的合作伙伴的支持。 Pilz 為用戶提供專業(yè)的支持，從風(fēng)險評估到 CE認(rèn)證。涵蓋安全和自動化技術(shù)、對非電氣部件進(jìn)行修和進(jìn)行機(jī)械改造，在機(jī)器生命周期的所有階段為用戶提供一站式的服務(wù)。公司還將以合作伙伴的形式，為用戶提供安全相關(guān)的檢查、有效標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用和執(zhí)行以及須的技術(shù)文檔的制作等方面的支持。